Алексей Журавский · шеф-редактор · автор · ведущий
Я — Алексей Журавский, шеф-редактор, автор и ведущий Pandaway Russia. Вместе с командой мы тестируем автомобили в реальных условиях и показываем их без рекламного пафоса: факты, наблюдения и опыт, а вывод остаётся за зрителем.
01 · Продакшн Pandaway
Pandaway Russia — редакционная и съёмочная команда, которая превращает знакомство с автомобилем в понятный выпуск.
Я отвечаю за редакционную концепцию, выбор тем, сценарии, экспертизу и работу в кадре. Задаю вопросы, проверяю факты и объясняю сложное простым языком.
Съёмка, звук, монтаж, графика и выпуск собираются в единый результат вместе с командой Pandaway. Поэтому в центре медиакита — ведущий, но конечный продукт всегда остаётся общей работой.
Наша задача — показать автомобиль таким, каким мы его увидели: сильные стороны, компромиссы и реальные особенности эксплуатации. Без заранее заданного вывода за зрителя.
02 · Профессиональный опыт
Журналистика, европейские поставщики, дилерский бизнес, импорт новых автомобилей, запчасти и редакционная работа.
в автомобильной индустрии — от издательского дома и международных переговоров до собственного бизнеса и Pandaway Russia.
Издательский дом «Автомедиа»: тест-драйвы и аналитические материалы для журналов «Иномарка» и «Тюнинг». Авторская рубрика «Техника выходного дня» выросла в самостоятельный журнал Red Sleds. Высшее образование по журналистике.
Работа с европейскими поставщиками автоспортивного оборудования, переговоры и посещение производств Sabelt, OMP и Brembo. Затем — дилерские продажи Volkswagen и Škoda, обучение в центре VAG в Москве и руководство отделом продаж.
Импорт новых автомобилей по линии акцизной таможни. Руководство отделом таможенного оформления у таможенного брокера: документы, расчёты, выпуск и взаимодействие с участниками ВЭД.
Розничная торговля автомобильными запчастями: ассортимент, поставки, клиенты и повседневная экономика владения автомобилем.
Начал как старший менеджер отдела продаж и вскоре возглавил направление. В 2024 году редакционная работа, которая начиналась факультативно, стала основной: шеф-редактор, автор и ведущий Pandaway Russia.
03 · Экспертиза
Китайский автомобильный рынок и параллельный импорт.
На протяжении трёх лет я ежедневно слежу за китайским автомобильным рынком: новостями производителей, развитием брендов и суббрендов, технологиями, изменениями модельных линеек и стратегиями выхода на зарубежные рынки.
Хорошо ориентируюсь в структуре китайского автопрома, понимаю иерархию концернов и вижу общую картину рынка — не только отдельные модели, которые появляются в России.
Неоднократно бывал в Китае, посещал презентации новых автомобилей и участвовал в тест-драйвах на месте. Это помогает сопоставлять российское позиционирование моделей с тем, как их представляют на домашнем рынке.
Периодически выступаю в выпусках телеканала РБК по вопросам параллельного импорта — в том числе в прямом эфире. Комментирую изменения законодательства, условия ввоза и их влияние на российский авторынок.
Участвовал как продюсер в серии материалов о производстве и рынке автомобильных запчастей. Китайская часть проекта снималась командой Pandaway непосредственно на месте.
Опыт в журналистике, дилерских продажах, импорте новых автомобилей, таможенном оформлении и торговле запчастями помогает оценивать продукт, рынок, логистику, сервис, стоимость владения и перспективы бренда.
04 · Масштаб
Данные YouTube Analytics за всё время существования канала, предоставлены владельцем.
Ядро аудитории
97,3% мужчиныГеография просмотров
Как находят контент
05 · Дистрибуция контента
YouTube получает приоритетную публикацию.
Через 2–3 дня ролики выходят на общих платформах Pandaway.
YouTube остаётся основной площадкой и получает приоритетную публикацию каждого нового выпуска.
Спустя два-три дня ролики выходят на общих платформах Pandaway — в Дзене и VK Видео. Там контент получает дополнительный охват среди общего пула подписчиков и постоянной аудитории бренда.
Параллельно команда активно развивает Instagram: короткие видео, фрагменты выпусков и дополнительный контент знакомят с Pandaway новую аудиторию и направляют зрителей к полноформатным материалам.
Премьеры глубоких обзоров, тестов и сравнений
8,7 тыс. подписчиков · 116 видеоПублично, 06.08.2026 ↗Полноформатные выпуски через 2–3 дня после YouTube
9 431 подписчикОткрыть канал ↗Количество подписчиков · данные владельцаДополнительный охват общего пула подписчиков Pandaway
18 679 подписчиковОткрыть канал ↗Количество подписчиков · данные владельцаОперативные автоновости и живой контакт с аудиторией
@pandawayОткрыть канал ↗Короткие видео, фрагменты выпусков и дополнительный контент
7 014 подписчиковОткрыть профиль ↗Количество подписчиков · данные владельца06 · Как мы работаем
Ищем вопрос, который действительно влияет на выбор и владение автомобилем.
Снимаем автомобиль в живых условиях и внимательно разбираем детали.
Команда превращает факты и наблюдения в цельный выпуск без лишнего шума.
07 · Форматы YouTube
От первого знакомства с автомобилем до технических разборов, интервью и репортажей с производств.
Первое знакомство, полноценный тест-драйв, сравнительный обзор или продолжительная эксплуатация. Оцениваем автомобиль с позиции продукта, рынка и реального владельца.
Объясняем изменения, связанные с параллельным импортом, таможенным оформлением, утилизационным сбором, сертификацией и другими правилами, которые влияют на покупателей и участников рынка.
Разговоры с представителями автомобильной индустрии, импортёрами, дилерами, инженерами, предпринимателями и специалистами из смежных областей.
Зарядные станции, энергетика, эксплуатация электромобилей и гибридов, развитие городской и междугородней инфраструктуры.
Подъёмник, конструкция автомобиля, силовые установки, батареи, компоненты, ремонтопригодность и обслуживание — вместе с профильными специалистами.
Автомобильные заводы, предприятия по выпуску компонентов, зарядного оборудования, аккумуляторов и других технологических продуктов.
Сопоставление автомобилей одного класса и дневники эксплуатации, которые позволяют оценить продукт глубже обычного первого знакомства.
Команда разрабатывает новые рубрики, совместные проекты и более динамичные форматы для расширения охватов без потери содержательности и экспертного подхода.
08 · Самые просматриваемые
Рейтинг по просмотрам, а не оценка качества. Публичные показатели YouTube на 06.08.2026.
▶271 тыс. просмотровКейс 01
▶95 тыс. просмотровКейс 02
▶95 тыс. просмотровКейс 03
Высокие цифры показывают темы, которые массово заинтересовали аудиторию. Но качество и просмотры — разные критерии: сейчас на канале выходят новые, более зрелые по подаче и производству материалы.
Смотреть свежие выпуски на YouTube ↗09 · Совместные проекты
В зависимости от задачи выступаем как редакция, съёмочная команда, интервьюер, информационный партнёр или продюсер проекта.
Редакция Pandaway Russia имеет опыт совместного производства контента с профильными компаниями, техническими специалистами и авторами автомобильной тематики.
Подкаст о русификации китайских автомобилей: программном обеспечении, локализации интерфейсов и практических сложностях адаптации машин для российского рынка.
Серия выпусков о зарядной инфраструктуре: эксплуатации зарядных станций, развитии сети и перспективах электрического транспорта в России.
Совместные технические обзоры автомобилей на подъёмнике. Изучение конструкции, компонентов и особенностей обслуживания вместе с профильными специалистами.
Совместный тест-драйв с каналом Car House: один автомобиль, два самостоятельных взгляда и две версии выпуска — одна вышла на канале Артёма, вторая на Pandaway Russia.
Выездной репортаж с производства зарядных станций: технологический процесс, разработка оборудования и российская инфраструктура для электрического транспорта.
Информационная поддержка и продюсирование материалов о китайском рынке автомобильных запчастей. Pandaway отвечала за организацию и производство части проекта, снятой в Китае.
10 · Сотрудничество
В первую очередь нам интересно сотрудничество с представительствами автомобильных брендов и дилерскими группами. Мы готовы брать новые автомобили на редакционные тесты — как для первого знакомства, так и для продолжительной эксплуатации.
При этом редакция Pandaway Russia открыта и для других форматов сотрудничества.
Краткие обзоры, сравнительные тесты и продолжительная эксплуатация автомобиля в городе, на трассе и в повседневных условиях.
Совместные выпуски с автомобильными журналистами, блогерами, техническими экспертами и авторами из смежных областей. Нам интересны разные точки зрения и профессиональный разговор без искусственного соперничества.
Разговоры с людьми, которые формируют автомобильный рынок или видят его изнутри: представителями брендов и дилеров, импортёрами, инженерами, предпринимателями и специалистами по параллельному импорту.
Репортажи с автомобильных заводов, производств компонентов, зарядных станций, аккумуляторов и другой инфраструктуры. Показываем не только продукт, но и людей, технологии и процессы за ним.
Исследование электрического и гибридного транспорта за пределами автомобилей: мотоциклов, скутеров, коммерческой техники, водного транспорта и новых мобильных решений.
Готовы выезжать в другие регионы и за рубеж ради презентаций, тест-драйвов, выставок, производств и репортажей с мест, где формируется автомобильная индустрия.
Участие в конференциях, публичных дискуссиях и презентациях в качестве ведущего, интервьюера или модератора автомобильной тематики.
Редакционный принцип
Редакционное сотрудничество для нас не означает заранее заданную оценку.
Мы изучаем автомобиль в реальных условиях, показываем его сильные стороны, особенности и компромиссы. Не пытаемся искусственно восхвалять продукт, но и не ищем недостатки ради провокации.
Наша задача — собрать факты, наблюдения и мнения экспертов в понятный материал. Окончательный вывод о продукте мы оставляем зрителю.
Рекламные материалы и коммерческие интеграции обозначаются отдельно.